CONTRÔLEUR AÉRIEN à France, Pau, Pyrenees-Atlantiques

Description du poste

Vous souhaitez donner des ailes à votre parcours ?

Nous vous proposons d'exercer votre métier dans un environnement opérationnel au soutien des unités pour l'acquisition d'une expérience humaine et professionnelle hors du commun.

• Devenir contrôleur aérien au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler au plus près de nos pilotes et participer à la vie et aux missions d'une base aérienne ou sur des terrains opérationnels à l'étranger

Affecté soit dans un des quatorze ESCA (Escadron des Services de la Circulation Aérienne), vous** organisez le décollage et l'atterrissage** des avions militaires ou civils depuis les bases aériennes :

Soit dans un des trois CDC (Centres de Détection et de Contrôle) :

• Vous assurez H24, 7j/7, la surveillance de l'espace aérien national et vous êtes capable à tout moment d'intercepter un avion, contrevenant ou en difficulté en guidant les avions de chasse de la police du ciel (permanence opérationnelle)
• En plus de cette mission prioritaire permanente de surveillance, d'identification et d'alerte, vous** contribuez** quotidiennement à l'entrainement des pilotes de chasse en contrôlant les missions de combat ou bien de ravitaillement en vol

Soit dans un des cinq CMCC (Centres militaires de Coordination et de Contrôle) :

• vous** participez** à la PPS AIR (Posture Permanente de Sûreté) en contribuent à l'identification de tous les aéronefs survolant l'espace aérien national

• Vous** assurez** le contrôle du transit des avions militaires de transport, d'école ou de chasse pour des missions d'entraînement ou des opérations réelles

• AVANTAGES: 45 jours

de permission par an,75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants,Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme,Une aide au logement en tant qu'aviateur et l'hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés

• À l'obtention du grade de sergent (dès votre entrée en école), votre solde est de: 1 328 € NET

• À l'obtention du grade de sergent (brevet élémentaire), votre solde est de: 1 471 € NET

• À l'obtention du grade de sergent-chef (brevet supérieur, 10 ans de service), votre salaire est de: 1 763 € NET

• Prime à l'engagement: 5 000 € NET

CONVAINCU ?

Seulement 3 éléments sont indispensables pour vous permettre de rejoindre la communauté des Aviateurs

• Avoir la nationalité française
• Avoir moins de 30 ans à la date de la signature du contrat
• Être titulaire d’un baccalauréat général, technologique, professionnel ou équivalent

VENIR ET GRANDIR

L’armée de l’Air et de l’Espace vous forme !

Vous souhaitez un métier qui change, qui évolue et qui accélère votre avenir. Faites le grand saut. Demain, il sera trop tard. Pilotez dès aujourd’hui votre carrière !

• Vous aurez deux formations, une première de 15 semaines à l'EFSOAA, l'Ecole de Formation des Sous-Officiers de l'Armée de l'Air et de l'Espace à Rochefort, consacrée à l'apprentissage des bases militaires.

Rejoignez le Centre d’instruction du Contrôle et de la Défense Aérienne (CICDA) à Mont-De-Marsan, pour être formé parmi une des deux spécialisations suivantes :

• Contrôleur des opérations aériennes
• Contrôleur de la circulation aérienne

D’une durée globale de 22 à 40 semaines, en fonction de la spécialisation, vous aborderez les aspects réglementaires militaires et civils du contrôle aérien, les matériels de l’armée de l’air : aéronefs, radar, radio, liaison de données tactiques, la météorologie, la phraséologie, …

Ces connaissances sont mises en pratique sur des** simulateurs de contrôle**, permettant d’appréhender un environnement proche de la réalité. Le contrôle aérien ne s’improvise pas, cette mission exigeante nécessite une *formation hautement qualifiée* et surtout une bonne pratique de l’anglais.

Informations supplémentaires

Statut

Inactif

Formation requise

Lycée ou CFA

Lieu

France, Pau, Pyrenees-Atlantiques

Type de Contrat

CDD - Temps plein

Secteur

Autres

Permis de conduire FR/EU exigé

Non

Voiture exigée

Non

Lettre de motivation exigée

Non

Langues

Français