D’ici 2050, 70% de la population mondiale habitera en ville. Comment garantir l’efficacité et la sécurité du trafic ferroviaire ? Chez Siemens Mobility, nous développons des automatismes de conduite et des trains dernière génération qui rendent les transports intelligents. Orlyval, Cityval de Rennes, ligne 14 du métro parisien : la mobilité connectée est déjà dans votre vie. Et si vous releviez le défi de la mobilité connectée avec nous ? Venez faire preuve d’ingéniosité à nos côtés et donner un nouveau sens à votre carrière ! Au sein de la Business Unit Rolling Stock (VAL/NéoVAL) et dans le cadre de nos projets clés en main de métros automatiques en France et à l’international, vous êtes rattaché(e) à l’architecte électrique du train et l’accompagnez sur différents sujets, En embarquant avec nous : Vous intégrez l’équipe Ingénierie Matériel Roulant afin de participer à l’amélioration des services que nous proposons à nos clients. En conséquence, vous avez la charge du dimensionnement ou de la modification des schémas électriques et de leur intégration dans les véhicules VAL/NéoVAL (Toulouse, Francfort…), pour permettre l’intégration de nouveaux matériels. Vous faites des études d’intégration et vous identifiez les impacts que cela peut avoir sur les lignes de train. Aussi, vous rédigez les notes techniques présentant les solutions envisagées. Ce stage basé à Toulouse est à pourvoir dès que possible pour une durée de 6 mois. Votre ticket pour nous rejoindre : Vous êtes élève ingénieur en génie électrique ou équivalent et vous souhaitez participer au développement des transports de demain. Si vous appréciez faire des analyses et que vous êtes curieux/se et aimez apporter vos idées, alors vous êtes à la bonne porte! Également, vous êtes plutôt à l’aise avec Excel, cela vous servira pour le dimensionnement des calculs. Et n’oublions pas l’anglais : il doit être opérationnel tant à l’oral qu’à l’écrit.
19-03-2024
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